Debatir sobre el contrato de Concesión Rumichaca, Ipiales, Pasto – Aeropuerto, a cargo de la empresa DEVINAR S.A.
Control Político
Datos
70/13 Número de Proposición | 30/07/2013 Fecha de Programación | Fecha Realizada |
− Cámara | Comisión Sexta de Senado Comisión | Infraestructura Tema Principal |
Citados
Cuestionario
CUESTIONARIO:
1. Cuál es el estado legal de este contrato en la fecha y qué medidas ha tomado la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA para asegurar la terminación de las obras y su posterior mantenimiento?
2. Por los comprobados incumplimientos detectados, qué sanciones se han impuesto, de acuerdo a las cláusulas del contrato?
3. Qué medidas ha tomado la ANI, dentro o fuera del contrato, para asegurar la construcción del paso por el sector urbano del municipio de Chachagüí?
4. Cuál es el trazado del paso por el sector urbano de Chachagüí? Se construirá un Par Vial o una Variante?
5. Cuál es el proyecto definitivo de los trayectos 6.1 y 6.2?
6. Cuándo se va a licitar la construcción de la intersección del aeropuerto Antonio Nariño y la pavimentación de la calzada entre el aeropuerto y el peaje de Cano?
7. Cómo va a quedar el cobro y el valor de los peajes en Cano, Daza y El Placer?
8. Qué se ha resuelto sobre la construcción de la intersección de la nueva carretera con la existente entre Ipiales a Rumichaca?
9. Cuál es el costo de las obras ejecutadas, detallando en especial el costo real del túnel de Alto de Daza?
10.Cuál es el valor definitivo del ingreso esperado, teniendo en cuenta la menor obra ejecutada en el túnel y las correcciones que hay que hacer a la indemnización por la modificación en la tarifa del peaje de Daza?
11.Cómo se van a resolver los problemas sociales suscitados en Mocondino (Pasto), por la carencia del puente de acceso a la vereda, lo mismo que en el municipio de Chachagüí, por el cobro de peaje sin que se haya construido la vía en los trayectos 6.1, 6.2 y 6.3?
12.Qué medidas se han tomado para que el concesionario garantice la seguridad de los usuarios, ante la falta de bermas y cunetas en los trayectos 3 (Pasto – Rumichaca) y 4 (Pasto – Chachagüí), la falta de ampliación de algunas curvas y el mal diseño de la intersección de Los Chilcos (Ipiales)?